Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения

1 сентября 2023 года вступил в силу закон «О такси». Его действие на себе ощутили и пассажиры, и водители. Цены на такси выросли. Отрасль покинули сотни тысяч самозанятых. Многие ушли в тень. 19 сентября на расширенном межфракционном заседании в Государственной Думе РФ Антон Палюлин представил результаты исследования регионального законодательства, проведенного юридическим бюро "Палюлин и партнеры".

Основной проблемой правового регулирования региональных реестров такси, перевозчиков и служб заказа такси, по мнению спикера, является отсутствие единства методики ведения региональных реестров, стандартов составления и типовой формы реестров. Каждый регион имеет также свои регламенты предоставления услуги по включению в региональный реестр такси или не имеет их вовсе. 63 из 89 субъектов Российской Федерации не ведут один или несколько региональных реестров такси, перевозчиков и служб заказа, пользуясь существованием ФГИС "Такси".

Наличие, отсутствие, прекращение полиса ОСАГО не выявляется в режиме онлайн ввиду отсутствия связанности баз данных реестров такси со страховыми компаниями. Вследствие этого субсидиарную ответственность за водителя такси, попавшего в ДТП, несет служба заказа, что делает самозанятых нежелательными участниками этой системы.

Среди предложенных поправок к закону также назывались отказ от единого цвета такси, а также запрет на повышение цены на услуги в случае чрезвычайных ситуаций и при перевозке пассажиров с детьми.