Юрист Палюлин: еда в транспорте не должна создавать дискомфорт для окружающих

Источник: RT

В России на федеральном уровне отсутствует единый законодательный запрет на употребление пищи и напитков в общественном транспорте. Действующие нормативные акты не ограничивают пассажиров в праве утолить голод в пути, перекладывая ответственность за чистоту на перевозчиков. Так, правила перевозки пассажиров железнодорожным транспортом прямо предусматривают наличие вагонов-ресторанов и возможность приема пищи на собственных местах. Об этом в беседе с RT рассказал владелец юридического бюро "Палюлин и партнеры" Антон Палюлин.

«Воздушный кодекс Российской Федерации также не устанавливает подобных ограничений, передавая право регулирования бортового питания и поведения пассажиров самим авиакомпаниям», - отметил собеседник RT. По его словам, санитарные правила и нормы, в частности СанПиН 2.1.3684-21, возлагают на транспортные компании обязанность по регулярной уборке и дезинфекции салонов, но никак не диктуют пассажирам запрет на утоление голода в пути. «Реальные ограничения возникают исключительно на региональном уровне и в локальных актах транспортных предприятий, причём фокус смещён с самого факта еды на риск загрязнения окружающего пространства», - добавил специалист.

Наиболее строгие рамки выстроены в столичной подземке. «Пункт 2.16.17 Правил пользования Московским метрополитеном запрещает находиться на территории метро с продуктами, напитками и мороженым в открытой упаковке, которые могут испачкать пассажиров, вагоны поездов, сооружения и устройства станций», - подчеркнул Палюлин. При этом закрытая бутылка с водой или сэндвич в заводской непромокаемой упаковке формально не подпадают под этот запрет, поскольку не несут угрозы порчи имущества метрополитена или одежды попутчиков.

В наземном городском транспорте и междугородних автобусах ситуация остается в серой зоне. «В наземном городском транспорте и междугородних автобусах ситуация остаётся в серой зоне. Перевозчики вправе прописывать во внутренних правилах запрет на употребление пахнущей, крошащейся или жидкой пищи, опираясь на общие нормы гражданского законодательства о недопустимости нарушения прав других потребителей услуги», - добавил специалист. Судебная практика по штрафам за еду в обычных автобусах практически отсутствует, поскольку контролёры и водители крайне редко составляют акты о порче сидений из-за пролитого кофе без явного ущерба.

Подводя итог, стоит отметить, что пассажиру достаточно руководствоваться простым принципом разумной достаточности: еда не должна создавать дискомфорт окружающим и угрожать чистоте транспортного средства. «Пассажиру достаточно руководствоваться простым принципом разумной достаточности: еда не должна создавать дискомфорт окружающим и угрожать чистоте транспортного средства», - заключил собеседник RT.

Читать полностью